Centauro travolto e ucciso da un pick-up dopo un'inversione a "U", per la procura "l'automobilista non ha colpa"

Rischia di restare senza colpevole la tragica morte, a soli 29 anni, di Constantin Robert Bucur. E’ con profonda amarezza che la mamma del giovane di origine rumene ma residente dal 2006 in Italia, nel Vicentino, da ultimo ad Altavilla Vicentina, ha accolto la richiesta di archiviazione del procedimento penale per omicidio stradale in capo al conducente del pick-up che ha fatalmente travolto la moto della vittima: istanza indirizzata al gip del Tribunale di Vicenza il 16 ottobre 2023, al termine delle indagini preliminari, dal pm Alessandra Block, e contro la quale l’avvocato Davide Picco, che assiste i familiari del ventinovenne unitamente a Studio3A-Valore S.p.A., ha subito presentato opposizione.

Il tragico sinistro è successo il 18 marzo 2023, alle 15, lungo il Costo, nel territorio comunale di Cogollo del Cengio. Bucur la stava percorrendo con direzione Piovene Rocchette-Asiago in sella alla sua Suzuki 1000 quando ha visto davanti a sé un Nissan Navara, che procedeva nello stesso senso di marcia, accostare sulla destra e si è quindi accinto a superarlo, ma il conducente del veicolo, R. S. 71 anni, di Breganze, dopo aver allargato la traiettoria a destra portandosi in prossimità del margine destro della strada, ha improvvisamente svoltato a sinistra per entrare in un passo carraio, con la conseguenza che il motociclista si è trovato il pick-up praticamente addosso e non è riuscito a evitare il tremendo e fatale impatto con la sua fiancata sinistra: per il giovane, purtroppo, non c’è stato nulla da fare.

L’automobilista è stato iscritto fin da subito nel registro degli indagati dal sostituto procuratore, che ha nominato anche un consulente tecnico d’ufficio, l’ingegner Alberto Sartori, per ricostruire la dinamica, le cause e tutte le responsabilità dell’incidente: alle operazioni peritali ha partecipato e fornito il proprio contributo anche l’ingegner Pierluigi Zamuner quale consulente tecnico di parte messo a disposizione da Studio3A-Valore S.p.A. Il consulente, pur avendo riconosciuto un concorso di colpa al centauro in ragione della velocità tenuta superiore al limite vigente di 70 chilometri all’ora, ha ascritto le responsabilità anche all’indagato, “che effettuava la manovra di svolta a sinistra senza prima accostarsi alla mezzeria e senza essersi assicurato di poterla eseguire senza creare pericolo o intralcio agli altri utenti della strada”: l’ingegner Sartori parla chiaramente di una “inversione a U”. 

Grande è stata quindi la sorpresa e la delusione da parte dei congiunti del motociclista nell’apprendere della richiesta di archiviazione da parte di Block, secondo la quale non vi sarebbero elementi tali da far ritenere che vi sia “una ragionevole previsione di condanna nei confronti dell’indagato” per citare l’istanza. In buona sostanza, secondo il magistrato non vi sarebbe la prova che, se anche l’automobilista avesse effettuato una manovra di svolta corretta, l’incidente si sarebbe potuto evitare, in quanto il centauro avrebbe proceduto a una velocità troppo sostenuta. E, soprattutto, secondo il Pm, Bucur non sarebbe stato ingannato dalla manovra iniziale di spostamento a destra del pick-up e anzi non l’avrebbe proprio vista.  

“Confidiamo con tutto il cuore che il giudice accolga la nostra opposizione e non voglia lasciare impunito l’incidente costato la vita a mio figlio – si augura la signora Elena, mamma del giovane - Non posso pensare che la persona che mi ha strappato Robert nel fiore degli anni, e che non si è mai degnato di chiederci scusa, neanche con una telefonata, la passi liscia dopo la condotta di guida chiaramente colpevole e irresponsabile di cui si è macchiato, che non paghi per ciò che ha commesso, neanche con una pena simbolica. Non è giustizia, questa”. 

La famiglia di Bucur presenterà quindi opposizione. Il legale dei famigliari sottolinea infatti come lo stesso consulente abbia stimato la velocità della moto al momento dell’urto in 72 chilometri all’ora, in pratica corrispondente al limite di 70, "e si confuta il calcolo di quella iniziale effettuato dall’ingegner Sartori in quanto basato sulla traccia di una frenata sull’asfalto rinvenuta dai carabinieri della compagnia di Schio che hanno rilevato il sinistro ma che non è in alcun modo dimostrato fosse stata lasciata dalla Suzuki della vittima". Ma, soprattutto, il legale della famiglia Bucur contesta con forza l’assunto secondo cui "il giovane non sarebbe stato tratto in inganno dalla “particolare manovra”, per usare il termine del Ctu, ossia dall’iniziale scarto a destra dell’indagato, valorizzando la chiara testimonianza in tal senso resa dall’amica che lo affiancava, con un’altra moto, e che ha riferito di aver “visto in lontananza l’auto spostarsi verso destra e credevo che si stesse fermando a destra, quando a un certo punto svoltava improvvisamente a sinistra”.