Un passo avanti verso la TAV a Vicenza. E' stato approvato martedì dalla giunta regionale lo schema di Protocollo di intesa tra Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Regione del Veneto, Rfi SpA, Comune di Vicenza e Camera di Commercio di Vicenza per la redazione dello studio di fattibilita' per l'attraversamento del territorio vicentino da parte della tratta Verona-Padova.

Il protocollo prevede: l'eliminazione della galleria di Altavilla Vicentina (ad ovest di Vicenza) e della galleria di sottoattraversamento di Vicenza; la realizzazione della nuova stazione Vicenza Fiera, a servizio del traffico Av, regionale e merci; la dismissione dell'attuale stazione di Vicenza Centrale e il conseguente interramento della linea storica e della linea Av/Ac in zona "Ferrovieri", quale intervento di ricucitura urbana; il mantenimento dell'attuale sede a 4 binari in corrispondenza della trincea di viale Risorgimento; la realizzazione della nuova stazione Vicenza Tribunale, a servizio del solo traffico regionale, nonche' quale volano ferroviario per ammortizzare le eventuali disfunzioni dovute alla mancata realizzazione di nuovi binari nella trincea di viale Risorgimento.

Il progetto preliminare della linea Alta Velocita'/Alta Capacita' Torino Venezia (tratta Verona-Padova) e' compreso tra quelli relativi alle opere individuate dal I Programma delle Infrastrutture Strategiche approvato con Deliberazione Cipe del 21 dicembre 2001 n. 121 ai sensi della "Legge Obiettivo". Il progetto preliminare della tratta AC/AV Verona-Padova e' stato redatto da Rfi e trasmesso al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti in data 10/06/2003, e prevedeva un importo di 2.630 milioni di euro e un tempo di realizzazione di 55 mesi.