Lunedì 13 giungo è partito il nuovo orario estivo di Trenitalia, un'anticipazione di quello che sarà il programma delle partenze e degli arrivi nelle stazioni italiane dal gennaio 2017.  Se da Venezia si potrà tornare più tardi: istituite due nuove corse dopo la mezzanotte in direzione di Vicenza e Conegliano, i pendolari vicentini si trovano ad dover affrontare il maxi taglio estivo di 23 treni in partenza o in arrivo dalla stazione di viale Roma. 

Nel suo sito il gruppo Ferrovie dello Stato annuncia le novità: sulla tratta Venezia-Padova-Roma saranno disponibili 4 Frecciarossa in più al giorno, di cui 2 fino a Napoli. Sull'asse Milano-Venezia si spostano, invece, 16 treni al giorno, in attesa della linea diretta con Torino. 

Non è tutto oro, però, quello che luccica: se le novità piacciono ai turisti e a chi deve raggiungere città lontane tra loro, i tagli del nuovo orario si sono accaniti sul traffico pendolare e su i collegamenti tra Vicenza-Verona-Venezia ed in particolare sulle fermate nelle piccole stazioni, come ad esempio quelle di  Grisignao e Lerino. 

Sono stati cancellati, infatti, i 12 convogli regionali che dal binario 2 partivano al minuto 8 di ogni ora in direzione della stazione Venezia Santa Lucia.  Sulla tratta inverse, partiranno dalla stazione di Vicenza 11 treni in meno verso Verona. 

In parte i tagli sono stati giustificati con la fine delle scuole e l'avvicinarsi della pausa estiva delle Università, due eventi che comportano una drastica riduzione del numero di pendolari.  I nuovi orari, però,  fanno parte di un piano più generico che arriverà gradualmente a compimento nel 2017. L'obiettivo di Trenitalia è infatti quello di ridurre progressivamente le vecchie Frecciebianche, spostando il traffico sulle più moderne Freccerosse che, però, hanno anche un costo maggiore per gli utenti. 

Con un regionale veloce attualmente si spendono 6 euro da Vicenza a Venezia, con un Frecciarossa il costo sale a 19 euro, il tempo di percorrenza dichiarato è però lo stesso.