Viabilità, dossi troppo alti: la rivolta dei motociclisti

Aumenta il numero delle cause civili avviate dai motociclisti berici contro i dossi artificiali sempre più diffusi nelle nostre strade. Installati per limitare la velocità in aree urbanizzate e tutelare così la sicurezza dei residenti, a volte dimentano armi pericolose per l'incolumità dei motociclisti, perchè sono troppo alti.

L´articolo 179 del regolamento di attuazione del codice della Strada dice che, in funzione del limite di velocità, il dosso cambia le dimensioni. Con limite di 50 chilometri orari, il dosso non dov´essere più alto di 3 centimetri; con limite di 40, altezza non superiore a 5 centimetri; se il limite è 30, altezza 7 centimetri. I dissuasori più alti di 7 centimetri sono fuorilegge, e la responsabilità e totalmente a carico dell'ente.  Non possono essere installati nelle squadre a scorrimento veloce o dove passano frequentemente i mezzi di soccorso.

Dov'è il trucco? Che sempre più frequentemente i Comuni utilizzano i passaggi pedonali rialzati, spesso colorati di rosso, dove ci sono le strisce e che non prevedono alcun limite di altezza. Se un motociclista cadesse, la responsabilità andrebbe accertata.